Le tout nouveau Tiger Explorer XR offre une immense puissance et un couple linéaire de son moteur triple signature 1215cc et est optimisé pour la conduite sur route avec roues en fonte, ABS, antipatinage, suspension WP réglable et Brembo monobloc 4 pistons radiaux à l'avant et Un simple disque de 282 mm, 2 pistons coulissant à l'arrière. 

La version basse Tiger Explorer XRX offre la même grande qualité et l'ingénierie innovante, mais est nettement plus faible, ce qui rend cette moto de classe leader accessible à encore plus de coureurs. Le profil abaissé a été obtenu grâce à un siège redessiné et à un déplacement de suspension réduit. 

Le tout nouveau Tiger Explorer XRX intègre une puissance immense et un couple linéaire de son moteur triple signature 1215cc et est optimisé pour la conduite sur route avec roues en fonte, ABS, contrôle de traction et Brembo monobloc 4 pistons radiaux à l'avant et un seul disque de 282mm , Étrier de glissement à 2 pistons à l'arrière. Le XRX intègre également le système de suspension semi-active contrôlée électroniquement (TSAS) de Triumph qui ajuste continuellement les réglages de suspension pendant que vous roulez, offrant le meilleur contrôle, confort et expérience de conduite sur n'importe quelle surface. 

Construit pour tous les terrains, le tout nouveau Tiger Explorer XCX est l'ultime aller n'importe où, faire quelque chose de moto transcontinentale. Le Tiger Explorer XCX offre une puissance immense et un couple linéaire de son moteur triple signature 1215cc et est optimisé pour tous les terrains avec roues à rayons pour pneus sans chambre, ABS, contrôle de traction et Brembo monobloc 4 pistons radiaux à l'avant et un simple 282mm Disque, étrier de glissement à 2 pistons à l'arrière. 

Le système de suspension semi-active contrôlée électroniquement (TSAS) de Triumph ajuste continuellement les réglages de la suspension pendant que vous roulez, offrant le meilleur contrôle, confort et expérience de conduite sur n'importe quelle surface. Trois nouveaux modes d'équitation sélectionnables; Road, Rain et Off-Road, intègrent différents réglages pour l'ABS, le contrôle de traction et les cartes d'accélérateur, chacun étant optimisé pour s'adapter au mode sélectionné pour un maximum de contrôle, de confort et d'engagement. Avec un écran réglable électroniquement, des protège-mains et des poignées chauffantes de série, le Tiger Explorer XCX est le vrai vélo d'aventure transcontinental.

Le Tiger Explorer XCX low est accessible à encore plus de coureurs avec son siège nettement inférieur à celui de l'Tiger Explorer XCX standard. Le profil abaissé a été obtenu grâce à un siège redessiné et à un déplacement de suspension réduit. Ce changement donne à la moto une hauteur de siège de 785 à 805 mm, ce qui est 52 mm plus bas par rapport au modèle standard. 

Construit pour tous les terrains, le tout nouveau Tiger Explorer XCA est l'ultime aller n'importe où, faire quelque chose de moto transcontinentale. Le Tiger Explorer XCA intègre une puissance immense et un couple linéaire de son moteur triple signature 1215cc et est optimisé pour tous les terrains avec roues à rayons pour pneus sans chambre, ABS, contrôle de traction et Brembo monobloc 4 pistons radiaux à l'avant et un simple 282mm Disque, frein à glissière à 2 pistons à l'arrière. Le système de suspension semi-active contrôlée électroniquement (TSAS) de Triumph ajuste continuellement les réglages de la suspension pendant que vous roulez, offrant le meilleur contrôle, confort et expérience de conduite sur n'importe quelle surface.

Cinq nouveaux modes d'équitation sélectionnables; Road, Rain, Sport, Off-Road et entièrement personnalisable 'Rider', intègrent différents réglages pour l'ABS, le contrôle de traction et les cartes d'accélérateur, chacun optimisé pour convenir au mode sélectionné pour le contrôle maximum, le confort et l'engagement du pilote.

Avec un écran de visite réglable électroniquement, des phares antibrouillard, des protège-mains, des poignées chauffantes, des sièges chauffants pour le cavalier et le piéton ainsi que des rails de carrosserie et un régulateur de vitesse en standard, le Tiger Explorer XCA est le vélo d'aventure transcontinental ultime.