Triumph Motorcycles

Type
Capacity
Bore/Stroke
Compression
Puissance maximale
Couple maximal
Alimentation
Échappement
Transmission finale
Embrayage
Boîte de vitesses

Cadre
Bras oscillant
Roue avant
Roues arrière
Pneu avant
Pneus arrière
Suspension avant
Suspension arrière
Freins avant
Frein arrière
Affichage et fonctions du tableau de bord

Longueur
Guidon large
Hauteur hors rétroviseurs
Seat Height
Empattement
Inclinaison
Chasse
Poids à sec
Poids net
Contenance du réservoir

Ville *
Constant Speed 56mph/90kph
Constant Speed 75mph/120kph
Consommation **
Indice de CO2 **
*
**

The Tiger Explorer XR packs immense power and linear torque from its signature 1215cc triple engine and is optimised for road riding with cast wheels, ABS, Traction control, adjustable WP suspension and Brembo monobloc 4-piston radial callipers at the front, and a single 282mm disc, 2-piston sliding calliper at the rear.

Two new selectable Rider modes: Road and Rain, incorporate settings for ABS, traction control and throttle maps, each optimised to suit the selected mode for maximum control, comfort and rider engagement. An electronically adjustable screen adds to the rider and passenger comfort levels.

Built to cross continents with ease, the Tiger Explorer XR gives you more of what you want from an adventure bike.

Tiger Explorer XRx

20 200,00 $

Le tout nouveau Tiger Explorer XRX intègre une puissance immense et un couple linéaire de son moteur triple signature 1215cc et est optimisé pour la conduite sur route avec roues en fonte, ABS, contrôle de traction et Brembo monobloc 4 pistons radiaux à l'avant et un seul disque de 282mm , Étrier de glissement à 2 pistons à l'arrière. Le XRX intègre également le système de suspension semi-active contrôlée électroniquement (TSAS) de Triumph qui ajuste continuellement les réglages de suspension pendant que vous roulez, offrant le meilleur contrôle, confort et expérience de conduite sur n'importe quelle surface.

Trois nouveaux modes Rider sélectionnables; Road, Rain et Off-Road, intègrent différents réglages pour l'ABS, le contrôle de traction et les cartes d'accélérateur, chacun étant optimisé pour s'adapter au mode sélectionné pour un maximum de contrôle, de confort et d'engagement. Avec un écran réglable électroniquement, des protège-mains, des poignées chauffantes et un contrôle du croiseur en standard, le Tiger Explorer XRX vous donne plus de ce que vous voulez d'un vélo d'aventure.

Tiger Explorer XRx low

20 200,00 $

La version basse Tiger Explorer XRX offre la même grande qualité et l'ingénierie innovante, mais est nettement plus faible, ce qui rend cette moto de classe leader accessible à encore plus de coureurs. Le profil abaissé a été obtenu grâce à un siège redessiné, à l'enlèvement du support central et à une réduction du déplacement de la suspension.

Ce changement donne à la moto une hauteur de siège de 785 à 805 mm, ce qui est 52 mm plus bas par rapport au modèle standard. Avec un écran réglable électroniquement, les protège-mains, les poignées chauffantes et le contrôle du croiseur en standard, le Tiger Explorer XRX low vous donne plus de ce que vous voulez d'un vélo d'aventure.

Tiger Explorer XRT

22 000,00 $

The Tiger Explorer XRT packs immense power and linear torque from its signature 1215cc triple engine and is optimised for road riding with cast wheels, ABS, Traction control and Brembo monobloc 4-piston radial callipers at the front, and a single 282mm disc, 2-piston sliding calliper at the rear. The XRT also incorporates Triumph’s electronically controlled semi-active suspension system (TSAS) continuously adjusts the suspension settings as you ride, delivering the best control, comfort and riding experience on any surface.

Five selectable Rider modes: Road, Rain, Sport, Off-Road and fully customizable ‘Rider’ mode, incorporate different settings for ABS, traction control and throttle maps, each optimised to suit the selected mode for maximum control, comfort and rider engagement.

With an electronically adjustable touring screen, hand guards, heated grips, heated seats for both rider and pillion as well as pannier rails and cruise control as standard, crossing continents or the daily commute to work is an ease. It is the ultimate road orientated adventure bike.

Tiger Explorer XCx low

21 100,00 $

Le Tiger Explorer XCX low est accessible à encore plus de coureurs avec son siège nettement inférieur à celui de l'Tiger Explorer XCX standard. Le profil abaissé a été obtenu grâce à un siège redessiné et à un déplacement de suspension réduit.

Ce changement donne à la moto une hauteur de siège de 785 à 805 mm, ce qui est 52 mm plus bas par rapport au modèle standard. Avec un écran réglable électroniquement, des protège-mains et des poignées chauffantes de série, le Tiger Explorer XCX low est le vrai vélo d'aventure transcontinental.

Tiger Explorer XCA

23 100,00 $

Construit pour tous les terrains, le tout nouveau Tiger Explorer XCA est l'ultime aller n'importe où, faire quelque chose de moto transcontinentale. Le Tiger Explorer XCA intègre une puissance immense et un couple linéaire de son moteur triple signature 1215cc et est optimisé pour tous les terrains avec roues à rayons pour pneus sans chambre, ABS, contrôle de traction et Brembo monobloc à 4 pistons radiaux à l'avant et un seul 282mm Disque, frein à glissière à 2 pistons à l'arrière.

Le système de suspension semi-active contrôlée électroniquement (TSAS) de Triumph ajuste continuellement les réglages de la suspension pendant que vous roulez, offrant le meilleur contrôle, confort et expérience de conduite sur n'importe quelle surface. Cinq nouveaux modes Rider sélectionnables; Road, Rain, Sport, Off-Road et entièrement personnalisable 'Rider', intègrent différents réglages pour l'ABS, le contrôle de traction et les cartes d'accélérateur, chacun optimisé pour convenir au mode sélectionné pour le contrôle maximum, le confort et l'engagement du pilote.

Avec un écran de visite réglable électroniquement, des phares antibrouillard, des protège-mains, des poignées chauffantes, des sièges chauffants pour le cavalier et le piéton ainsi que des rails de carrosserie et un régulateur de vitesse en standard, le Tiger Explorer XCA est le vélo d'aventure transcontinental ultime.

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