2017 Street Triple RS

14 000,00 $

LA STREET AUX PERFORMANCES ULTIMES

À l'apogée de la gamme, la nouvelle Street Triple RS est la Street Triple la plus explosive et grisante jamais produite. Imbattable sur les circuits comme sur la route, elle réécrit toutes les règles.

Elle est porteuse d'une véritable révolution en matière d'équipements et de spécifications, avec le moteur le plus puissant de la gamme, des étriers de freins monobloc Brembo M50, une fourche Showa réglable à gros diamètre, un mono-amortisseur arrière réglable Öhlins STX40, un mode de conduite supplémentaire « Track », un chronomètre, un quickshifter et des pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Price coming soon.

Puissance maximale	121 hp (90.4 kW) @ 11,700rpm
Couple maximal	57 lbf ft (77 Nm) @ 10,800 rpm
Suspension avant	Fourches BPF (à gros pistons) inversées de 41 mm Showa, débattement de la roue avant de 115 mm. Compression, détente et précontrainte réglables.
Suspension arrière	Combiné unique à réservoir Öhlins STX40, débattement de la roue arrière de 131 mm. Précontrainte des ressorts (bagues de réglage), compression et détente réglables.
Cadre	Avant - Longeron double en aluminium. Arrière - Moulage sous haute pression en 2 pièces

Voir les caractéristiques complètes

Caractéristiques Motos

Moteur et Transmission Châssis Dimensions et caractéristiques Consommation

Type	3 cylindres en ligne, double ACT, 12 soupapes, à refroidissement liquide
Cylindrée	765cc
Bore/Stroke	3.07in (77.99 mm) / 2.10 in (53.38 mm)
Compression	12.65:1
Puissance maximale	121 hp (90.4 kW) @ 11,700rpm
Couple maximal	57 lbf ft (77 Nm) @ 10,800 rpm
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI. Commande d'accélérateur électronique
Échappement	Système d'échappement 3 en 1 en acier inoxydable Silencieux bas en acier inoxydable
Transmission finale	Chaîne à joints toriques
Embrayage	Multidisque à bain d’huile à glissement contrôlé
Boîte de vitesses	6 vitesses

Cadre	Avant - Longeron double en aluminium. Arrière - Moulage sous haute pression en 2 pièces
Bras oscillant	Alliage d'aluminium moulé, double
Roue avant	Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 17 x 3.5in
Roues arrière	Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 17 x 5.5in
Pneu avant	120/70ZR17
Pneus arrière	180/55ZR17
Suspension avant	Fourches BPF (à gros pistons) inversées de 41 mm Showa, débattement de la roue avant de 115 mm. Compression, détente et précontrainte réglables.
Suspension arrière	Combiné unique à réservoir Öhlins STX40, débattement de la roue arrière de 131 mm. Précontrainte des ressorts (bagues de réglage), compression et détente réglables.
Freins avant	Doubles disques flottants de 310 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo M50, ABS déconnectable.
Frein arrière	Disque fixe 220 mm unique, étrier coulissant de piston unique Brembo, ABS déconnectable.
Affichage et fonctions du tableau de bord	Tableau de bord TFT 5'' couleur avec 2 thèmes, 3 styles et options de contraste élevé/faible

Guidon large	29 in (735 mm)
Hauteur hors rétroviseurs	43 in (1085 mm)
Seat Height	32 in (825 mm)
Empattement	56 in (1410 mm)
Inclinaison	23.9º
Chasse	3.9 in (100 mm)
Poids à sec	366 Lbs (166 kg)
Contenance du réservoir	4.6 gal (17.4 l)

Consommation **	4,7 l/100 km (GTR2)
Indice de CO2 **	Norme EURO 4 : 115 g/km **Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013/CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont relevés dans des conditions d'essai spécifiques et ne sont donnés qu'à titre de comparaison. Il est possible qu'ils ne reflètent pas les résultats de conduite réelle.

MY18 Street Triple Famille Motos

2017 Street Triple S

11 200,00 $

STREET TRIPLE S – UNE NOUVELLE CHAMPIONNE

Synonyme d'exaltation et d'agilité au quotidien, la Street Triple S impose un nouveau standard. C’est simple, vous ne pourrez plus vous en passer.

Avec son nouveau style percutant de « street fighter » et son niveau de finitions inédit, la nouvelle « S » est plus légère que son aînée. Elle est aussi équipée de pneus et d'une suspension Showa encore plus haut de gamme, ainsi que d'un tout nouveau bras oscillant « courbé ».

Ajoutez un nouveau moteur plus puissant de 765 cm3, un accélérateur électronique, deux modes de conduite, l'ABS, l'antipatinage déconnectable, et vous obtenez une machine qui ne plaisante pas avec le plaisir.

Price coming soon.